Iekšējo un ārējo konstrukciju projektēšana
Visam mērīšanas stabam ir vairāku{0}sadaļu ligzdota teleskopiska slāņaina struktūra, katra caurules daļa ir izgatavota no bezšuvju tinuma stiklašķiedras epoksīda sveķu caurules ar vienmērīgu sieniņu biezumu, lai nodrošinātu lieces pretestību stiepšanās un mērīšanas laikā. Katrs savienojums starp divām cauruļu sekcijām ir aprīkots ar iebūvētu -pretslīdēšanas-bloķēšanas mehānismu, kas izgatavots no nodilumizturīga neilona kompozītmateriāla. Nedaudz pagrieziet cauruli, lai nofiksētu fiksēto garumu, pretējā virzienā, lai vienmērīgi ievilktu katru segmentu; fiksējošā sprādze neslīdēs nost pat pie neliela sānspēka, mērot augstu kravas automobiļa kravu. Katra staba korpusa virsma ir apdrukāta ar dubultām{7}}vienības mēroga līnijām, tostarp metrisko centimetru marķējumu un britu collu marķējumu, kas atbilst dažādu valstu pircēju mērījumu lasīšanas paradumiem. Karstās nūjas augšējais gals ir aprīkots ar noņemamu cietas plastmasas mērīšanas galviņu ar plakanu horizontālu saskares virsmu, kas var cieši piegult kravas konteineru augšpusē, konteineru kastes augšpusē un tilta apakšējās virsmās, neslīdot nolasīšanas laikā. Apakšējā roktura daļa ir apvilkta ar biezu pretslīdes izolējošu gumijas uzmavu ar ieliektu-izliektu graudu dizainu, kas palielina berzi starp plaukstu un pola korpusu; gumijas slānim ir arī sekundāra bufera izolācijas efekts, lai bloķētu sīkas strāvas noplūdes. Gariem-izmēra modeļiem, kas garāki par 8 metriem, uz staba korpusa ir rezervētas vidējas papildu noturēšanas gumijas uzmavas, kas ļauj veikt mērījumus diviem{15}}cilvēkiem īpaši-lielgabarīta kravas automašīnām. Visas ligzdoto cauruļu iekšējās spraugas ir piepildītas ar putekļu{18}}necaurlaidīgām izolācijas starplikām, kas novērš ceļa putekļu, lietus ūdens un ostas sāls miglas iekļūšanu caurules iekšpusē, lai korozētu tinumu šķiedras slāni. Mērstieņa astes gals ir aprīkots ar slēgtu izolācijas aizsargvāciņu, lai, novietojot stabu uz zemes, nesaskrāpētu transportlīdzekļa krāsu vai segumu. Slāņainajam caurules korpusam ir izmantots gradienta diametra dizains, biezākā pamatcaurule nodrošina vispārēju stingrību, savukārt plānā augšējā caurule efektīvi samazina kopējo svaru, līdzsvarojot konstrukcijas stabilitāti un pārnēsājamo veiktspēju. Uz visa staba korpusa netiek uzlikti atklāti metāla piederumi; visas bloķēšanas un savienojošās daļas ir ne-vadoši plastmasas kompozītmateriāli, kas pilnībā nogriež elektriskās vadīšanas kanālus
Augstsprieguma izolētās karstās mērīšanas ierīces galvenās produkta īpašības
Augstsprieguma izolācijas veiktspēja ir šī teleskopiskā karstā mērīšanas stieņa galvenā atšķirīgā iezīme. Integrētais epoksīda stikla šķiedras materiāls var izturēt sprieguma testu līdz 10kV, kas pilnībā atbilst drošības darbības standartam ceļu inspekcijā pie gaisvadu zemsprieguma un vidējā sprieguma elektrolīnijām. Pat tad, ja augstuma mērīšanas laikā mērīšanas stabs nejauši saskaras ar gaisvadu strāvas kabeļiem, tas neveido vadošu cilpu, kas kaitētu operatoriem. Atšķirībā no tirgū esošajām plānām ar plastmasu pārklātām mērstieņiem, kas saplaisā pēc viena gada āra ekspozīcijas, mūsu staba korpuss izmanto ultravioleto staru izturīgu modificētu epoksīdsveķu izejmateriālu, nepārtraukta āra iedarbība spēcīgā saules gaismā ilgāk nekā divus gadus neizbalē, neplaisās vai nesasmalcina ārējās virsmas šķiedras slāni. Mēroga apdrukas slānis izmanto skrāpējumiem noturīgu eļļas -tinte, atkārtota berze ar kravas kastēm, tilta betona sienām un metāla tuneļa virsmām neļaus skaitlim un mērogam izplūdināt vai nokrist. Segmentētais izvelkamais dizains atbalsta patvaļīgu garuma pozicionēšanu no 2m līdz 12m, lietotāji var izstiept tikai nepieciešamās sekcijas atbilstoši dažādiem mērīšanas objektiem, nav nepieciešams nēsāt līdzi īpaši garus fiksētos mērstieņus. Visai nūjai piemīt izcilas zemas masas īpašības: 6-metru pilna pagarinājuma modelis sver tikai mazāk par 3,6 kg, viens satiksmes inspektors var to turēt un vadīt ar vienu roku visu maiņu bez acīmredzamām roku sāpēm. Izolējošajam gumijas roktura slānim ir ūdensnecaurlaidīgs un pret{14}}eļļas līdzeklis, un tas var saglabāt stabilu pretslīdes efektu, kad operatora plaukstas ir notraipītas ar lietus ūdeni, sviedriem vai transportlīdzekļa motoreļļu. Staba korpuss iztur zemas temperatūras izturības testu, var uzturēt normālu teleskopisko bloķēšanas funkciju aukstos ziemeļu apgabalos ar temperatūru zem mīnus 10 grādiem, bez plastmasas bloķēšanas detaļu plaisāšanas ziemas āra darbos. Visas izejvielas atbilst ES RoHS vides standartiem, nav gaistošas toksiskas ķīmiskas smakas, piemērotas ilgstošai -slēgtai uzglabāšanai pārbaudes transportlīdzekļu instrumentu skapjos. Plakano mērgalvu var izjaukt un nomainīt atsevišķi; ja augšējā galva nodilst pēc ilgstošas sadursmes ar cieto kravu, pircējiem ir jāiegādājas tikai nelieli rezerves piederumi, nevis jānomaina viss mērīšanas stabs, tādējādi samazinot vēlākas uzturēšanas izmaksas
Plaši pielietojuma scenāriji globālajā loģistikas un autoceļu nozarē
Šis augstsprieguma teleskopiskais karstais mērīšanas stienis aptver visas augstuma mērīšanas ainas autopārvadājumu un transporta uzraudzības jomā. Autoceļu administrācijas ikdienas apsekošanas darbi ietver negabarīta kravas automašīnu augstuma noteikšanu, šosejas tiltu, viaduktu un tuneļu ieeju klīrensa mērījumus, gaisvadu elektrolīnijas vertikālā attāluma mērīšanu blakus brauktuvei, ceļmalas stendu montāžas augstuma kalibrēšanu. Ostas un konteineru kravas staciju pielietojuma scenāriji aptver konteineru skursteņa augstuma mērīšanu, negabarīta beramkravu kravas automobiļa limita augstuma pārbaudi, konteineru pagalma augšējo vadu drošības attāluma mērīšanu, ostas vārtu transportlīdzekļa piekļuves augstuma uzraudzību. Liels loģistikas parks un izplatīšanas centrs ikdienas darbība ietver augsta uzglabāšanas plaukta kravas augstuma pārbaudi, piegādes furgona jumta preču mērīšanu, rūpnīcas izejošo lielgabarīta preču iepriekšēju-pārbaudi pirms pārvadāšanas pa autoceļiem.
Populāri tagi: augstsprieguma teleskopiskā mērīšanas stienis, Ķīnas augstsprieguma teleskopiskā mērīšanas stieņa ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
